Share Your Salary Anonymously
Help create salary transparency by sharing your information. We respect your privacy and do not collect any personal details. Your contribution helps others in the industry make informed career decisions.
Kalau Nadiem Makarim sukses dengan perusahaan yang ia beri nama PT Kreasi Anak Bangsa, ada satu pesaing kuat yang boleh jadi memiliki pemasukan yang tidak berbeda jauh dengan perusahaan milik pak Nadiem: Grab!
Alih-alih Go Jek, Grab sebenarnya adalah perusahaan transportasi online yang masuk ke Indonesia setelah Uber. Oleh karena itulah saat ini selain Go Jek, banyak orang-orang yang juga memilih menjadi driver ojek online dari Grab.
Banyak orang yang menggantungkan hidupnya menjadi driver Grab, dan ada pula beberapa mahasiswa dan pekerja lain yang menjadi driver Grab sebagai pekerjaan sampingan. Memangnya berapa sih penghasilan driver Grab kalau dibanding gaji UMR, sampai banyak orang tergiur menjadi Driver Grab?
Baca juga: Berapa gaji pramugari Indonesia sebenarnya?
Apa Kelebihan dan Kekurangan Bekerja Sebagai Grab driver?
Kelebihan bekerja sebagai Grab driver ialah fleksibiliti masa kerja yang tinggi. Anda boleh memilih untuk bekerja pada bila-bila masa yang sesuai dengan jadual harian anda. Ini membolehkan anda mengimbangi kehidupan peribadi dan kerjaya dengan lebih baik. Selain itu, pendapatan yang diperoleh bergantung kepada jumlah perjalanan yang anda ambil. Semakin rajin anda bekerja, semakin tinggi pendapatan yang mampu diraih. Grab driver juga berpeluang untuk mengenali pelbagai jenis pelanggan dan menjalin hubungan baik dengan mereka. Ini dapat membantu meningkatkan kemahiran komunikasi dan interpersonal anda.
Kekurangan bekerja sebagai Grab driver pula termasuklah ketiadaan faedah pekerjaan seperti cuti bergaji, perlindungan insurans, dan caruman persaraan. Pendapatan anda juga mungkin tidak menentu dan bergantung kepada keadaan pasaran serta permintaan pelanggan. Anda perlu bekerja untuk tempoh masa yang panjang bagi memperoleh pendapatan yang lumayan. Di samping itu, anda mungkin terdedah kepada risiko keselamatan seperti kemalangan jalan raya, kecurian, atau ancaman fizikal daripada pelanggan yang tidak berpuas hati. Tekanan kerja yang tinggi juga boleh memberi kesan negatif kepada kesihatan mental dan fizikal anda dalam jangka masa panjang.
Pahami Zona Pelanggaran
Grab mengenal istilah zona pelanggaran yang berlaku bagi para mitranya, yakni zona hijau – zona kuning – zona merah.
Zona hijau artinya mitra “berkelakuan baik” dan orderan pasti akan melimpah. Jika melakukan beberapa pelanggaran maka mitra akan terlempar ke zona kuning, dan selanjutnya akan terlempar ke zona merah.
Beberapa pelanggaran yang harus dihindari adalah:
Nah selama Anda tidak melanggar keenam poin utama itu, yakin deh posisi Anda pasti akan aman-aman saja.
Tarif Dasar yang Dipotong
Saat ini memang sedang terjadi beberapa penyesuaian tarif dasar dari mitra pengemudi, dan seringkali terjadi demo di beberapa titik utama kantor-kantor grab di Indonesia.
Nah Alterrabills tidak akan membahas tarif dasar ini secara terperinci, namun kami ingin menegaskan bahwa Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 20% dari argo/tarif setiap perjalanan yang diselesaikan.
Potongan itupun akan dilakukan secara otomatis di dompet kredit Mitra. Nah ambil contoh Anda menyelesaikan perjalanan dengan tarif Rp25.000,- Maka tarif tersebut akan dipotong 20% Rp25.000,- yakni Rp5.000,- Pada akhirnya Anda akan mendapat Rp20.000,-
Namun berbeda untuk beberapa kota seperti Ambon, Jayapura dan Merauke. Untuk 3 kota tersebut, Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 25% dari tarif.
Baca juga: Ini penghasilan driver Go Car yang sebenarnya
Menguruskan Tempahan Pelanggan
Grab driver bertanggungjawab untuk menguruskan tempahan pelanggan dengan cekap. Mereka perlu sentiasa peka terhadap notifikasi tempahan baharu dan menerima tempahan secepat mungkin untuk mengelakkan pembatalan automatik oleh sistem. Selepas menerima tempahan, Grab driver perlu berkomunikasi dengan pelanggan jika perlu, seperti mengesahkan lokasi penjemputan atau memaklumkan sebarang kelewatan yang mungkin berlaku.
Supaya Performa Tetap Oke
Jadi di awal Anda gabung pasti perusahaan akan memberikan Anda beberapa arahan yang berisi aturan-aturan yang berlaku. Setiap kali Anda melakukan pelanggaran Anda berpotensi untuk turun performa dan turun zona.
Apa lagi itu turun zona? Jadi sejak tahun 2018 Grab menerapkan aturan baru nih, aturan zona! Driver-driver yang memiliki performa oke akan berada di zona hijau, ketika melakukan pelanggaran ada kemungkinan turun ke zona kuning, zona merah, lalu blacklist.
Jika Anda sampai turun ke zona merah bisa dipastikan Grab akan memotong insentif Anda sebesar 30%. Untuk sampai naik lagi ke zona kuning Anda butuh waktu dan usaha ekstra keras loh. Jadi jangan sampai turun kesana ya.
Selain itu Anda juga harus update mengenai target performa minimal serta target penerimaan minimal. Kalau Anda terlalu sering membatalkan dan berkelakuan buruk, dipastikan insentif Anda sama sekali tidak akan turun.
Di beberapa daerah target penerimaan minimal adalah 85%, jadi kalau Anda menolak order masuk lebih dari 15% dalam sehari Anda gak akan dapet bonus! Sementara target performa biasanya adalah bintang 4.70. Hmm berat ya.
Walaupun terlihat berat dengan banyak aturan yang ada, menurut kami hal ini semua dibuat untuk kenyamanan bersama. Baik kenyamanan perusahaan, mitra, hingga kenyamanan penumpang sebagai customer.
Itulah kira-kira penghasilan driver Grab yang dalam satu hari. Kalau dari hitungan rata-rata driver yang rajin dengan pengambilan order di atas 20, dalam satu hari penghasilan driver Grab kotornya bisa loh mencapai Rp350.000,- Jadi tetap semangat ya!
Beberapa tahun belakangan dunia transportasi Indonesia dikejutkan dengan kemunculan perusahaan transportasi berbasis digital. Perusahaan rintisan tersebut sukses mendisrupsi bisnis transportasi massal yang sebelumnya dikuasai segelintir perusahaan saja.
Syarat bergabung yang mudah dengan penghasilan yang amat tinggi, saat itu, digunakan untuk menarik para tukang ojek pangkalan dan pemilik mobil pribadi untuk mem’bisnis’kan kendaraan mereka.
Salah satu yang mendapat pendapatan terbesar kala itu adalah Grab Car. Mungkin hal ini berlaku beberapa tahun lalu, tapi apakah saat ini pekerjaan sebagai driver Grab Car masih menjanjikan? Alterrabills telah mengulas ini khusus buat Anda!
Gimana Cara Hitung Insentif Berlian?
Sebelum kita membuat simulasi perhitungan insentif berlian, kami akan menegaskan bahwa skema ini hanya berlaku di regional Jabodetabek. Bagi Anda yang menjadi mitra di luar Jabodetabek mungkin bisa mencari skema insentif yang umumnya tidak jauh berbeda.
Di atas terlihat ada misi insentif perjalanan di wilayah DKI Jakarta, insentif area kantoran pukul 16.00 – 22.00 dan insentif area kantoran pukul 05.00 – 10.00.
Selain itu adapula misi top up saldo OVO yang bisa menambah berlian. Jika 2 orang melakukan top up maka mitra mendapat 10 berlian, 4 orang berarti 20 berlian, 6 orang berarti 30 berlian, dan 8 orang berarti 40 berlian.
Apabila seorang mitra menjalankan 15 perjalanan dengan rincian 5 perjalanan di area kantoran Jakarta pukul 05.00 – 10.00, 5 perjalanan di Jakarta pukul 10.00-16.00, dan 5 perjalanan di area kantoran Jakarta pukul 16.00 – 22.00, ditambah 4 orang top up saldo OVO, maka mitra tersebut akan mendapatkan:
Maka mitra tersebut berhasil mendapatkan insentif hingga Rp400.000,- Apabila rata-rata 1 perjalanan bernilai Rp15.000,- (setelah dipotong 20%), maka total mitra tersebut mendapatkan Rp625.000,- dalam satu hari! Jauh diatas gaji UMR yang ditetapkan oleh pemerintah, kan?
Catatan khusus dari Alterrabills bagi kalian para driver Grab Pay, bahwa insentif yang diterima oleh seorang mitra akan langsung dibayarkan ke dalam dompet tunai maksimal pukul 23.59 di hari selanjutnya, berdasarkan syarat dan ketentuan khusus tentunya.
Menyediakan Perkhidmatan Pelanggan yang Baik
Grab driver perlu menyediakan perkhidmatan pelanggan yang baik sepanjang masa. Ini termasuklah bersikap ramah dan profesional terhadap pelanggan, membantu pelanggan dengan beg atau barangan mereka jika perlu, serta mengekalkan komunikasi yang baik dengan pelanggan sepanjang perjalanan. Grab driver juga perlu bersedia untuk menjawab sebarang pertanyaan atau kebimbangan yang mungkin diajukan oleh pelanggan berkenaan perjalanan mereka.
Apa Itu Grab Benefits ?
Selain dari insentif berlian dari Grab, seorang mitra Grab Car berhak juga mendapatkan apa yang disebut oleh Grab Benefits. Grab Benefits merupakan akses yang diberian Grab kepada mitra terhadap sejumlah manfaat dari produk-produk tertentu, bisa berupa diskon makanan, kesehatan, bahan bakar, serta paket servis kendaraan.
Untuk melihat Grab Benefits yang tersedia seorang mitra bisa mengetuk menu (ikon bergaris tiga) dan masuklah ke dalam menu GrabBenefits. Di sana ketuk menu rincian untuk melihat informasi detil terkait benefit yang dipilih.
Setelah itu apabila seorang mitra ingin langsung menggunakan benefit tersebut, mereka bisa langsung mengetuk gunakan sekarang dan tunjukkan halaman otentikasi ke tempat mitra memanfaatkan layanan ini.
Setelah membaca rangkuman kami terkait penghasilan driver grab car, apakah Anda masih berpendapat kalau menjadi driver grab car berarti berpenghasilan kecil. Tentu tidak dong, jadi tunggu apalagi, jangan ragu! Yuk gabung jadi driver grab car!
Berikut informasi mengenai Jam Sibuk Grab Mulai dari Pagi Sampai Sore dan Skema Perhitungannya. Simak yuk penjelasan lengkapnya dibawah ini!
Ruangojol.com - Siapa yang tidak kenal dengan aplikasi Grab hampir semua masyarakat Indonesia mengetahui aplikasi tersebut. Saat ini pun sudah banyak orang yang Bergabung menjadi mitra Grab. Baik itu driver, merchant dan lainnya.
Untuk para driver seperti GrabBike dan GrabCar ada beberapa layanan khusus yang hanya dimiliki oleh keduanya. Layanan tersebut adalah adanya jam sibuk. Yang mana dengan adanya jam sibuk bisa meningkatkan jumlah atau biaya dari suatu orderan.
Tentunya tidak setiap waktu itu jam sibuk, tentunya ada pembagiannya masing-masing. Untuk mengetahui tentang jam sibuk Grab dan skema perhitungannya maka akan dijelaskan di dalam artikel ini.
Mengekalkan Penarafan yang Baik
Prestasi Grab driver dinilai berdasarkan maklum balas dan penarafan yang diberikan oleh pelanggan. Oleh itu, Grab driver perlu berusaha untuk mengekalkan penarafan yang baik dengan menyediakan perkhidmatan yang berkualiti tinggi secara konsisten. Ini termasuklah memastikan ketepatan masa, mengikuti laluan yang paling cekap, serta menyediakan persekitaran yang selesa dan selamat di dalam kenderaan mereka.
